Protocolo de medidas anticontaminación Madrid (PDF)

  • Folleto informativo protocolo anticontaminación Madrid (en vigor desde 10 dic 2018)
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PROTOCOLO ANTICONTAMINACIÓN DESACTIVADO 

SI QUIERES MANTENERTE INFORMADO:

Servicio gratuito de alertas SMS del Sistema de Vigilancia de la Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid

  • Este servicio avisa con 24 horas de antelación a la activación del protocolo (antes de las 12:00 horas del día anterior)

- Esta web te informa, introduciendo tu matrícula, si puedes circular HOY en Madrid.

- MÁS EN MADRID.ES


¡Descárgate el folleto informativo del Protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno que se aplican en Madrid cuando se superan los niveles de contaminación!

- Descárgate el protocolo completo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno que se aplican en Madrid cuando se superan los niveles de contaminación (PDF)

Respecto al anterior Protocolo, de febrero de 2016, las principales novedades introducidas para mejorar la lucha contra la contaminación son la limitación de la circulación de los vehículos en función de los distintivos ambientales de la DGT, incluidas las motos y los ciclomotores, el adelanto y refuerzo de algunos escenarios, la creación de uno nuevo y la extensión geográfica a toda la ciudad de algunas medidas.

También incorpora un nuevo criterio para activar los niveles de preaviso y aviso cuando se superen los umbrales correspondientes en tres estaciones cualesquiera de la red para que tengan más peso los distritos exteriores a la M-30, además de en dos estaciones de la misma zona como hasta ahora. Se puede declarar el escenario 3 con tres días consecutivos de preaviso, lo que se suma a los dos días de aviso ya recogidos actualmente. Como en el protocolo anterior, la activación de episodios y escenarios se produce cuando la previsión de la AEMET sea desfavorable para la contaminación.

El protocolo se activa cuando se superan los niveles de preaviso o aviso, de forma gradual comenzando siempre con las medidas del primer escenario, que incluye la recomendación del uso del transporte público y la reducción de la velocidad máxima a 70 kilómetros por hora en M-30 y accesos a la ciudad. Para el resto de escenarios, que introducen las medidas de restricción del estacionamiento y la circulación, se avisará con un día de antelación.

Medidas progresivas

El nuevo protocolo tiene cinco escenarios, uno más que el actual. En el escenario 2, además de la limitación del aparcamiento en la zona SER a los vehículos que no sean CERO o ECO, se introducen medidas de limitación del tráfico, con la limitación de la circulación de los vehículos sin distintivo ambiental, los más contaminantes, en la M-30 y su interior. En el escenario 3, la restricción de circulación a los vehículos más contaminantes se extiende a toda la ciudad.

Como novedad, se ha creado un nuevo escenario 4 para cuando el nivel de aviso se mantenga durante cuatro días consecutivos, en el que la limitación de circulación se extiende también a los vehículos con clasificación ambiental B en la M-30 y su interior. El escenario 5 se corresponde con el nivel de Alerta definido por la Unión Europea y, en esta situación, solo se permite, en toda la ciudad, la circulación de vehículos CERO y ECO, y el aparcamiento en el SER de los CERO. Además, al igual que en el protocolo anterior, todos los escenarios contemplan las medidas del anterior.

Se pasa así del criterio par/impar a utilizar el sistema de distintivos ambientales de la DGT. Los vehículos más afectados son los que no tienen etiqueta, es decir, los de gasolina anteriores al año 2000 y los diésel anteriores a 2006, que representan un 17% del parque circulante en la ciudad. La clasificación ambiental de los vehículos se puede consultar introduciendo la matrícula en la web de la DGT. La pegatina del distintivo ambiental (“CERO EMISIONES”, “ECO”, “C” o “B” ) se puede adquirir en cualquier oficina de Correos por 5€ presentando el permiso original de Circulación y un documento de identificación personal (DNI, NIE)


A partir del 24 de abril de 2019 el distintivo será obligatorio para todos los vehículos a motor (incluidas motocicletas) que accedan, circulen o estacionen en el término municipal de Madrid 

Distintivo medioambiental obligatorio desde el 24 de abril de 2019 para circular en MadridDeberán solicitar el distintivo y colocarlo en un lugar visible del parabrisas todos aquellos vehículos a motor (incluidas motocicletas) salvo:

  • Los  catalogados como vehículos A (de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel anteriores a 2006).

  • Aquellos que tengan reconocida la consideración de históricos conforme a la normativa nacional que les sea de aplicación.


Preguntas frecuentes sobre el protocolo para episodios de alta contaminación

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Madrid 360. Avance de la estrategia de sostenibilidad ambiental

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¡TENLA EN CUENTA!

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    • La velocidad se reduce a 30 km/h en las calles con un carril por sentido o un solo carril
    • Se han regulado por primera vez los Vehículos de Movilidad Urbana (VMU)
    • Los patinetes eléctricos no pueden circular por aceras, pero sí por carriles bici y calles a 30 km/h o menos
    • Nuevos requisitos para los sistemas de movilidad compartida.
    • Incluye los cambios de movilidad previstos en Madrid Central y en el Protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno
ZONA DE BAJAS EMISIONES
  • Conoce las calles que conforman la zona de bajas emisiones del centro de Madrid y la normativa que regula el paso en vehículo privado a esta zona.

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