Spostarsi in autobus a Madrid

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Madrid dispone di un’importante rete di autobus urbani appartenenti all’Azienda Municipale dei Trasporti (EMT), che percorre praticamente tutta la città. Ci sono zone non servite dalla Metro che invece sono coperte dagli autobus. Nelle vie principali esistono le carreggiate riservate ai bus, ma va considerato che nei momenti di traffico intenso, anche gli autobus vengono rallentati, rendendoli più lenti rispetto alla metro. Scoprite le nuove Líneas Cero (Linee Zero: zero emissioni e zero costi; attive da fine febbraio)!

La maggior parte delle linee circolano dal lunedì al venerdì dalle 06:00 alle 23:30, con una frequenza compresa tra i 4 e i 15 minuti, in base alla fascia oraria, con intervalli più lunghi durante il fine settimana. Fanno eccezione il sabato, la domenica e i giorni festivi che prevedono un periodo di servizio che va dalle 7:00 alle 23:00. Esiste anche una linea (200) che collega tutti i giorni l’aeroporto di Barajas (T1, T2, T4) con Avenida de América, allo stesso prezzo di un autobus normale (1,50 €). A sua volta, la linea 101 collega Canillejas con la T1 e la T2.

Sono previsti anche gli autobus notturni, conosciuti con il nome di “búhos” (gufi), che coprono ventisei percorsi differenti e partono tutti da Plaza de la Cibeles. Il loro prezzo è uguale a quelli diurni, anche se la frequenza è minore. Dalla domenica al venerdì e i giorni festivi, i “búhos” partono dal capolinea a intervalli di 35 minuti, dalle 23:55 alle 04:00. Successivamente, passa un altro autobus alle 05:10. Il sabato e le vigilie dei giorni festivi, i “búhos” partono da Cibeles con una frequenza da 15 a 20 minuti, dalle 23:00 alle 7:00.

Tariffe

  • Biglietto EMT: 1,50 € (acquistabile esclusivamente sull’autobus, con carta American Express, Mastercard o Visa, pagando con lo smartphone, o in contanti - cambio massimo consentito: 5 euro-.)
  • Biglietto 10 Corse Metro Zona A, EMT e ML1 (Metrobus): 12,20 €
  • Biglietto 10 Corse Bus+Bus EMT: 18,30 € (include un trasferimento su una linea diversa, deve essere acquistato presso la rete di tabaccai e altri punti vendita autorizzati)

I biglietti da 10 corse devono essere caricati sulla Tarjeta Multi, una carta di trasporto pubblico non personale senza contratto, ricaricabile, multipersonale che dura dieci anni e serve a contenere i titoli non personali del sistema tariffario dei servizi di trasporto pubblico della Comunità di Madrid. Questa tessera può essere acquistata per 2,5 euro presso le macchine automatiche della Metro e del Metro Ligero segnalati con un cartellino rosso in cui vi è scritto 'Tarjeta MULTI Disponible AQUÍ' e presso la rete di tabaccai e altri punti vendita autorizzatiVale a dire, che non è acquistabile a bordo degli autobus stessi.

Questa tessera è gratuita per le persone che ricaricano la Tarjeta turística per la prima volta al momento dell'acquisto e, al termine del periodo di utilizzo, possono essere caricati biglietti semplici e da dieci corse. In caso di non voler acquistare la tessera turistica e utilizzare i biglietti da dieci viaggi, ad esempio, si dovrebbero pagare € 2,5 (non rimborsabili) per ottenere la Tarjeta Multi.

È obbligatorio convalidare il biglietto in una delle due macchine obliteratrici in uso negli autobus e tenerlo a disposizione del personale dell’azienda che possa richiederlo durante il viaggio.

Nuove Linee Cero (da fine febbraio 2020)

Le linee di autobus “cero”, zero emissioni, zero costi per i passeggeri, saranno operative sulle strade a fine febbraio e si prefiggono l'obiettivo di migliorare la qualità dell'aria della città promuovendo l'uso dei mezzi pubblici e la mobilità sostenibile. Questo nuovo servizio di EMT funzionerà esclusivamente con tecnologia a zero emissioni, in quanto gli autobus saranno elettrici. Inoltre, queste linee saranno gratuite per gli utenti.

L’itinerario coperto dalla Línea Cero este-oeste (est-ovest) interesserà soprattutto l’arteria della Gran Vía. Il suo percorso si estenderà a est su Calle Alcalá e a ovest su Calle Princesa, prevedendo i terminal ad Atocha e Moncloa, due snodi intermodali estremamente rilevanti nella rete dei trasporti pubblici della città. Questa linea sarà dotata di dieci autobus elettrici, con una frequenza compresa tra i sette e gli otto minuti nei giorni feriali e dieci minuti il sabato e i giorni festivi. L’orario sarà esteso dalle 7:00 del mattino in corrispondenza dei due capolinea, fino alle 23:30 a Moncloa e alle 23:00 ad Atocha.

La Línea Cero norte-sur (nord-sud) circolerà in varie vie discontinue in quanto non esiste un unico asse che consenta questo percorso. Anche in questo caso i capolinea della linea saranno situati in importanti snodi della rete EMT e della metropolitana e raggiungeranno Argüelles a nord e Puerta de Toledo a sud.

Il servizio sarà attivo dalle 8:00 alle 21:00 ad Argüelles e alle 20:45 a Puerta de Toledo, con una frequenza massima di circa dieci minuti. Per meglio adattarsi al percorso è prevista la disponibilità di otto minibus elettrici.

Fermate, app per info, Wifi e accessibilità

Si può salire sugli autobus solamente alle fermate stabilite, nelle quali è possibile consultare l’itinerario di ogni linea. Inoltre, molte fermate dispongono di display informativi con il tempo di attesa di ciascuna linea.

Per fermare un autobus è necessario effettuare un preciso segnale con la mano con sufficiente preavviso. Una volta a bordo, gli autisti si fermeranno solamente se un viaggiatore lo richiede premendo il relativo pulsante.

La EMT dispone della app Mi autobús che consente di sapere quale autobus prendere per raggiungere un qualsiasi punto della città e quanto tempo si deve aspettare. Inoltre, tutti i suoi autobus prevedono la rete Wi-Fi gratuita.

Non è consentito viaggiare con animali sugli autobus della EMT, ad eccezione dei cani guida per non vedenti, o dei loro addestratori o di piccoli animali domestici, purché trasportati dai loro proprietari in un trasportino, e non causino disagio.

Per informazioni più dettagliate sul servizio di autobus, consultare il Manuale d’Uso della EMT Madrid (informazioni su accessibilità e trasporto con passeggini e seggiolini per bambini, valigie, oggetti ingombranti, biciclette...). 

Nuova flotta

La EMT è impegnata in un processo di rinnovamento. Le nuove vetture coesistono con i modelli precedenti dotati di diverse piattaforme e carrozzerie. Affinché gli utenti degli autobus possa identificarli rapidamente e correttamente, la EMT differenzia i  quattro tipi di bus esistenti applicando degli adesivi visibili sul lunotto anteriore.

Inoltre, gli autobus riporteranno le informazioni a bordo - nella piattaforma centrale in cui si trovano le sedie a rotelle - che descrivono le caratteristiche di accessibilità del modello, cioè le possibili combinazioni che la piattaforma consente per motivi di sicurezza. Questi adesivi informativi per il viaggiatore si stanno applicando di forma graduale su tutta la flotta della EMT.

Opuscolo sull'accessibilità degli Autobus EMT

Bus Exprés per l’Aeroporto

Questo servizio di trasporto collega il centro della città con l’aeroporto Madrid-Barajas 24 ore su 24, tutti i giorni dell’anno. L’autobus, denominato "Exprés dell’aeroporto", percorre il tragitto in circa 40 minuti, con una frequenza di 15 minuti in orario diurno dalle 06:00 alle 23:30) e di 35 minuti in orario notturno (dalle 23:30 alle 06:00). Maggiori informazioni

 

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