Conduzir em Madrid

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Para nos deslocarmos por Madrid, a melhor opção é sempre utilizar o transporte público, por ser este um dos melhores da Europa, e porque assim evitamos contaminar a atmosfera. No entanto, se nos visitar com o seu automóvel, deverá ter em conta a zona de tráfico limitado de Madrid Central, o protocolo anticontaminação que se ativa em determinadas situações, e a normativa de Mobilidade Urbana, que limita a 30 km/h a velocidade máxima de circulação em muitas ruas da cidade.

Madrid Central

Madrid Central é uma zona de baixas emissões, com trânsito limitado, que entrou em vigor no final de 2018. Seguindo as diretivas da União Europeia, esta medida pretende melhorar a qualidade do ar que se respira na capital, e favorece as pessoas que circulam a pé, e que utilizam a bicicleta e o transporte público, que também ganha protagonismo e espaço com a reforma de artérias como a Gran Vía ou Atocha. Madrid Central abrange uma área de 472 hectares do centro de Madrid, com um perímetro que coincide com a primeira cintura de circulação de Madrid (a das rondas e boulevards).

Recorde que pode aceder sempre a esta zona utilizando o transporte público (autocarro, Metro e rede de Cercanías), e também táxi, veículos de transporte com condutor, bicicleta, veículos de mobilidade urbana, motos com etiqueta ambiental e veículos de aluguer de curta duração (automóveis e motocicletas), pelo que o acesso ao seu hotel está sempre garantido.

Se visita Madrid com o seu automóvel, e este é a gasolina e cumpre com a norma EURO 3 (matrículas posteriores a janeiro de 2000), ou a gasóleo e cumpre com a norma EURO 4 ou 5 (matrículas posteriores a janeiro de 2006), poderá entrar em Madrid Central se o seu hotel possuir parque de estacionamento, e estiver associado ao sistema de Madrid Central, e estacionar o veículo no parque do hotel. Também pode aceder á zona se o hotel dispuser de reserva de entrada e saída de viajantes, e tramitar corretamente a matrícula do veículo para permitir o acesso.

Se o hotel não dispuser de nenhum dos dois recursos, pode utilizar uma das 10 autorizações de que cada hotel dispõe cada mês, com a duração de um dia, e que o hotel deverá tramitar através de uma associação representante de estabelecimentos de hotelaria em que esteja inscrito. Outra opção é estacionar o veículo numa área de estacionamento de uso público, numa garagem privada ou numa reserva de estacionamento não atribuída.

Se o seu veículo tiver a classificação ECO ou de EMISSÕES 0, além de poder aceder e circular pela zona Madrid Centro, poderá estacionar nos lugares de estacionamento regulado (SER) (os veículos com a classificação EMISSÕES 0 não têm limite horário, mas a permanência dos veículos ECO está limitada a um período de duas horas).

Se o seu veículo não pertence a nenhuma destas categorias, não poderá aceder à zona Madrid Central, salvo em casos excecionais (como no caso das pessoas com mobilidade reduzida, e residentes na zona).

Protocolo anticontaminação

Madrid conta com um protocolo para situações de alta contaminação, que afeta a circulação e o estacionamento dos veículos. Este protocolo estabelece cinco cenários de medidas, e dá prioridade aos veículos mais limpos, em função da sua etiqueta ambiental.

Se tem planeado visitar Madrid de automóvel, é conveniente que consulte aqui se o protocolo se encontra ativado, e quais as medidas que estabelece.

Estacionamento

Não é permitido estacionar um veículo nos espaços assinalados a amarelo, ou em zonas com cartazes com a indicação “Proibido Estacionar”. As zonas de estacionamento regulado encontram-se devidamente sinalizadas, e assinaladas com pintura azul ou verde, e os tickets de estacionamento pode adquirir-se no próprio parquímetro, ou através do telemóvel.

Consumo de álcool

A legislação penaliza o consumo de álcool ao volante e, em função da quantidade ingerida, classifica este consumo como uma infração, ou como um delito. O limite legal geral estabelecido é de 0,25 miligramas de ácool por cada litro de ar. Para os novos condutores e para os profissionais de transporte o limite é reduzido a 0,15 mg/l. As multas por exceder estas quantidades superam os 500 euros, e podem também implicar penas de prisão.

Limite de velocidade

Os limites de velocidade em Madrid encontram-se rigorosamente implementados e controlados, existindo radares que detetam a velocidade em diferentes zonas da capital. Os limites gerais de velocidade para veículos, segundo a via de circulação, são os seguintes:

  • Autoestradas e vias rápidas (autovías): 120 Km/h.
  • Estradas nacionais: 100 Km/h.
  • Vias de circulação urbanas: 30 Km/h. (vias com mais de uma faixa de circulação por sentido: limite de 50km/h.)
  • Ciclovias: 30 Km/h.
  • Zonas residenciais: 20 Km/h.

Licenças de condução e idade para conduzir

A idade mínima legal para conduzir em Espanha é de 18 anos. Os não-residentes podem conduzir em Espanha com uma Licença Internacional de Condução, durante um período de seis meses. Os residentes em qualquer país da Comunidade Europeia podem conduzir em Espanha com a licença de condução do seu país.

Viajar com crianças

As crianças maiores de 12 anos podem viajar na parte dianteira do veículo. Os menores com menos de 12 anos apenas podem viajar na parte dianteira do veículo utilizando um assento especial de segurança. Na parte traseira, os menores cuja altura seja inferior a 135 centímetros devem utilizar elementos de segurança e de controlo adaptáveis.

Motocicletas e bicicletas

Os condutores de motocicletas devem circular com as luzes acesas de dia e de noite. O uso do capacete é obrigatório, tanto para o condutor como para qualquer passageiro ocasional.

O estacionamento de motos em cima dos passeios atualmente permitido só é permitido onde não exista uma zona de estacionamento. Em qualquer caso, as motos que estacionem em cima do passeio deverão deixar uma área de circulação livre de três metros à sua volta.

É proibida a circulação de bicicletas nos passeios, exceto nos casos dos passeios com ciclovia incorporada, e das bicicletas conduzidas por menores de doce anos, acompanhados por uma pessoa adulta que circule a pé. As bicicletas podem circular em ambos os sentidos nas ruas residenciais, com uma velocidade máxima limitada a 20 km/h, e por ciclovias e (sempre que assim esteja expressamente sinalizado) na rede viária local.

O uso do capacete é obrigatório para os menores de 16 anos nas vias urbanas, e para todos nas vias de circulação interurbanas.

Telemóvel

O uso do telemóvel ao volante constitui uma infração em Madrid, exceto quando se utiliza através de um sistema de mãos livres. A multa por uma infração deste tipo ascende aproximadamente a 200 euros.

Veículos de Mobilidade Urbana

Os patinetes eléctricos, segways e veículos similares não podem circular por passeios, mas sim por carris para bicicletas e nas ruas, a uma velocidade não superior a 30 km/h. O uso do capacete è obrigatório para os menores de 16 anos, e é proibido o uso de auscultadores durante a condução.

A idade mínima para utilização destes veículos é de 15 anos. Nos casos em que se utilizem este tipo de veículos numa visita turística organizada, o capacete é obrigatório para todos os integrantes do grupo, que não pode exceder o número de oito pessoas, sendo a utilização deste tipo de veículos permitida nestes casos a maiores de 10 anos.

 

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