電車で移動するマドリード

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お知らせ　マドリード近郊線でのインフラ整備工事

マドリード・チャマルティン＝クララ・カンポアモール（Madrid Chamartín-Clara Campoamor）駅は将来の交通のモデル的存在になる変革過程にあります。

この過程において、同駅をマドリード近郊線の戦略的ハブとして強化するため、Adifは工事の新たな段階を2023年2月4日に開始します（終了予定12月）。

チャマルティン駅とヌエボス・ミニステリオス（Nuevos Ministerios）駅の間（ソルのトンネル）で行われる工事は、C-3号線、C-3a号線、C-4号線、C-4a号線、C-4b号線の列車運行に影響が出ます。そのため、市民の移動手段を確保するよう、Renfeはサービスを再構築することになり、影響の出る路線の輸送代替プランをAdifとともに決定しました。

詳しい情報

スペイン国営鉄道（レンフェ：Renfe）は、マドリード州を縦横する9路線のサービスを提供しており、アルカラ・デ・エナレス、エル・エスコリアル修道院やアランフエスなどの世界遺産のほか、アドルフォ・スアレス・マドリード・バラハス空港に簡単にアクセスが可能です。

現在、近郊線（セルカニアス：Cercanías）には以下の路線があります。

C－1線：プリンシペ・ピオ（Príncipe Pío）－アトーチャ（Atocha）－レコレトス ( Recoletos ) －チャマルティン（Chamartín）－空港ターミナル4（Aeropuerto T4）
C－2線：グアダラハラ（Guadalajara）－アルカラ・デ・エナレス（Alcalá de Henares）－アトーチャ（Atocha）－チャマルティン（Chamartín）
C－3線：アランフエス（Aranjuez）－アトーチャ（Atocha）－ソル（Sol）－チャマルティン（Chamartín）
C－3a線：アランフエス（Aranjuez）－アトーチャ（Atocha）－ソル（Sol）－チャマルティン（Chamartín）- エル・エスコリアル（El Escorial）
C－4線：パルラ（Parla）－ソル（Sol）－チャマルティン（Chamartín）－エル・エスコリアル（El Escorial）
C－4a線：パルラ（Parla）－アトーチャ（Atocha）－ソル（Sol）－チャマルティン（Chamartín）－カントブランコ（Cantoblanco）－アルコベンダス（Alcobendas）／サン・セバスティアン・デ・ロス・レジェス ( San Sebastián de los Reyes )
C－4b線：パルラ（Parla）－アトーチャ（Atocha）－ソル（Sol）－チャマルティン（Chamartín）－カントブランコ（Cantoblanco））－コルメナル・ビエホ（Colmenar Viejo）
C－5線：モストレス・エル・ソト（Móstoles El Soto）－ Atocha（アトーチャ）－フエンラブラダ（Fuenlabrada）－ウマネス（Humanes）
C－7線：アルカラ・デ・エナレス（Alcalá de Henares）－アトーチャ（Atocha）－チャマルティン（Chamartín）－プリンシペ・ピオ（Príncipe Pío）
C－8線：グアダラハラ（Guadalajara）－アルカラ・デ・エナレス（Alcalá de Henares）－アトーチャ（Atocha）－チャマルティン（Chamartín）－ビジャルバ（Villalba）－セルセディージャ（Cercedilla）
C－9線：セルセディージャ（Cercedilla）－コトス（Cotos）
C－10線：ビジャルバ（Villalba）－プリンシペ・ピオ（Príncipe Pío）－アトーチャ（Atocha）－レコレトス（Recoletos）－チャマルティン（Chamartín）－空港ターミナル4（Aeropuerto T4）

近郊電車は料金が安く速いため、アドルフォ・スアレス＝マドリード・バラハス空港のターミナル4への移動や、首都近郊の市町村への移動に最適な選択肢の一つです。郊外、グアダラマ山脈（Sierra de Guadarrama）、アルカラ・デ・エナレス（Alcalá de Henares）、アランフエス（Aranjuez）、エル・エスコリアル（El Escorial）など、近郊都市への小旅行にとても便利です。上記3都市はいずれもUNESCOの世界遺産に登録されています。C-9線については、セルセディージャ（Cercedilla）、コトス（Cotos）のみからアクセス可能であり、冬季の週末は自転車による乗り込みはできません）といった近郊都市への小旅行にとても便利です。また、マドリード市内での移動にも利用できます。例えば、チャマルティン駅とアトーチャ駅の間は、地下鉄よりずっと速く移動することができます。

マドリードの近郊線は、毎日5:00から6:00の間の始発列車から0:00頃の終電まで、約10～30分間隔で運行しています（路線によって異なります）。料金は移動距離によって異なります。片道切符の他に10回券（Bonotren）を購入することもできます。ゾーンごとの料金は以下の通りです。

料金

セルカニアス路線の利用には、１・２・３・５・７日間のツーリストパスがあり、A およびTの2つのゾーン用を提供しています。一回乗車券のほか10回券の購入が可能です。ゾーン別の料金は以下のとおりです。

ゾーン	片道切符	10回券
1/2	1,70 €	10,00 €
3	1,85 €	13,45 €
4	2,60 €	18,55 €
5	3,40 €	24,30 €
6	4,05 €	28,55 €
7	5,50 €	38,45 €
グリーン・ゾーン*	8,70 €	--

*グリーン・ゾーン：近郊線のすべてのゾーンとC－9線を結ぶ区間は一律料金が定められており、片道切符が8.70 €、往復切符が17.40 €となっています。

6歳未満のお子様は、座席をご利用にならない場合に限り無料です。その他、12歳以下、団体、人数の多い家庭向けの割引料金もあります。

非接触型カード +Renfe & Tú の取得も可能です。非接触型なので、アクセスコントロールリーダーにかざすだけで、改札ドアが開きます。再利用・再チャージが可能、無期限のため、時間を節約し快適な旅行を楽しむことができます。

*無料の近郊線（セルカニアス：Cercanías）および中距離列車、中距離高速列車半額についての情報はこちら。

ペットと旅行する

セルカニアスでは一定時間帯においてペット（犬・猫・鳥類など、重量を問わない）を同伴できます。さらに詳しい情報。

セルカニアスでのWIFIサービス

ヌエボス・ミニステリオス（Nuevos Ministerios）、ソル（ Sol）、メンデス・アルバロ（Méndez Álvaro）、プリンシペ・ピオ（Príncipe Pío）、アトーチャ・セルカニアス（Atocha Cercanías）、ヘタフェ・セントロ（Getafe Centro）の各駅では無料のWifiサービスを提供しています。またアプリ「PlayRenfe」をダウンロードすることで、EFE配信のニュースや駅ごとのサービス情報、RenfeViajes提供のレジャー情報、ショートフィルム、映画・書籍・ゲームの予告編の閲覧が可能です。これはセルカニアスの総合的改善計画の一部であり、最大接続時間は30分です。

レジャーの提案

Renfeでは通常運行の列車の他、マドリード州内の文化やレジャー振興のため、特別列車も運行しています。知識を得る列車の旅、文化に触れる列車の旅、レジャー列車、特別列車に関する情報は、Renfeの公式サイト（英語版とフランス語版もあります）をご覧ください。

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