Deslocar-se por Madrid em autocarro

Madrid conta com uma importante rede de autocarros urbanos, pertencentes à Empresa Municipal de Transportes (EMT), que percorrem praticamente toda a cidade. Existem algumas zonas aonde não chega o Metro, mas que se encontram servidas por linhas de autocarro. Nas principais artérias da cidade existem faixas de circulação reservadas aos autocarros (bus), mas é importante ter em conta que nos momentos de tráfico mais denso os autocarros também estão sujeitos aos engarrafamentos, o que os pode tornar numa alternativa mais lenta do que o metro. Conheça as novas linhas 001 Atocha Renfe-Moncloa, 002 Puerta de Toledo-Argüelles e C03 Puerta de Toledo-Argüelles (gratuitas e com zero emissões poluentes)!

A partir do dia 4 de novembro de 2023 e até novo aviso, é proibido o acesso de usuários com patinetes elétricos à rede de transporte público da Comunidade de Madrid (autocarros, metro e intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica e Avenida de América) para garantir a segurança dos utentes.

A maior parte das linhas circulam de segunda a sexta-feira entre as 06.00 e as 23.30 horas, com uma frequência de 4 a 15 minutos, dependendo da franja horária, e com uma frequência de circulação mais reduzida durante os fins de semana. Aos sábados, domingos e feriados os serviços circulam das 7.00 às 23.00 horas. Existe também uma linha (200) que comunica todos os dias o aeroporto de Barajas (T1, T2, T4) com o intercambiador de Avenida de América, ao mesmo preço de um autocarro normal (1,50 €). Por sua vez, a linha 101 une Canillejas com os terminais T1 e T2 do aeroporto.

Também existem autocarros noturnos, conhecidos popularmente como “búhos” (mochos), que cobrem vinte e seis percursos diferentes, todos com início na praça de Cibeles. O seu preço é o mesmo dos autocarros diurnos, mas a sua frequência é menor. De domingo a sexta-feira e nos feriados os “búhos” partem de Cibeles cada 35 minutos, desde as 23.55 às 04.00 horas, seguindo-se outro autocarro às 05.10 horas. Aos sábados e nas vésperas de feriados, os “búhos” partem de Cibeles com uma frequência de 15 a 20 minutos, desde as 23.00 até às 7.00 horas.

Tarifas

• Bilhete EMT: 1,50 € (adquire-se exclusivamente no autocarro, com cartão American Express, Mastercard ou Visa, físico ou virtualizado em um telemóvel, ou em dinheiro. Troco máximo admitido: 5 euros).
• Bilhete 10 Viagens Metro Zona A, EMT e ML1 (Metrobús): 12,20 € (o Metrobús pode ser adquirido nas estações de Metro, tabacarias e quisques de venda de imprensa existentes no município de Madrid). 
• Bilhete 10 Viagens Bus+Bus EMT: 18,30 € (inclui um transbordo para uma linha diferente. Deve adquirir-se na rede de quiosques e pontos de venda autorizados).
• Bilhete Expresso Aeroporto: 5 € (válido para uma só viagem no autocarro da linha Expresso Aeroporto onde se adquire).
• Passe família numerosa: consultar tarifas (passe de tarifa reduzida para famílias de categoria Geral e Especial).
• Bilhete Turístico: consultar tarifas (permite realizar um número ilimitado de viagens no conjunto de serviços de transporte público de viajantes que operam no interior da zona escolhida).
• Passe Transportes Anual: consultar tarifas (pessoal e intransferível, permite realizar um número ilimitado de viagens dentro de seu âmbito de validade territorial durante todo o ano). 

* De acordo com o Real Decreto-Lei 8/2023, de 27 de dezembro, de 1 de janeiro a 31 de dezembro de 2024, inclusive, continua aplicável uma redução (*) de 50% nos bilhetes de 10 viagens

Os bilhetes de 10 viagens carregam-se na Tarjeta Multi, um cartão de transporte público não pessoal de funcionamento por contacto, recarregável e transmissível, com uma duração de dez anos, que serve para carregar os títulos de viagem não pessoais do sistema tarifário do serviço de transporte público da Comunidade de Madrid. Este cartão pode adquirir-se por 2,5 euros nas máquinas automáticas do Metro e do Metro Ligeiro marcadas com um autocolante vermelho com o aviso MULTI Card Disponível AQUI, e na rede de quiosques e pontos de venda autorizados. Ou seja, não se vende a bordo dos próprios autocarros.

O cartão é gratuito para as pessoas que efetuem um carregamento da Tarjeta turística pela primeira vez ao adquirir o cartão. Posteriormente, podem carregar-se no cartão bilhetes simples, e em blocos de dez viagens. NO caso de não pretender querer adquirir o cartão turístico e utilizar antes blocos de bilhetes de dez viagens, por exemplo, deverá pagar 2,5€ (valor não reembolsável) para adquirir o cartão Multi.

É obrigatório validar o bilhete em qualquer das duas máquinas de validação de que dispõem os autocarros, e ter o bilhete sempre à disposição do pessoal da empresa, para o caso de que lhe serja solicitado durante o trajeto.

Novas linhas Zero: Atocha Renfe-Moncloa / Puerta de Toledo-Argüelles / C03 Puerta de Toledo-Argüelles 

A linha zero, de emissões zero e custo zero para os seus utentes, é uma das principais medidas incluídas na nova Estratégia de Sustentabilidade Ambiental Madrid 360, ferramenta fundamental desta corporação para cumprir com a diretiva europeia em matéria de qualidade do ar.

Linha 001 ‘Atocha Renfe-Moncloa’

A primeira linha zero é a linha 001, Atocha Renfe-Moncloa, que conecta dois pontos intermodais nevrálgicos de Madrid: o intercambiador de Atocha, principal entrada de viajeiros da cidade, a o intercambiador de Moncloa, com saída para a rua Arcipreste de Hita (paragem nº 2800).

O serviço funciona exclusivamente com tecnologia zero emissões e é de utilização gratuita para os utentes (para contabilizar o número de utentes, os passageiros que disponham de um passe de transporte mensal ou turístico devem passar o cartão pelo leitor; caso contrário, o condutor entregar-lhes-á um bilhete gratuito como justificante da viagem)

O trajeto da linha 001 tem 32 paragens intermédias no total, além das quatro paragens terminais. Desde o intercambiador de Atocha (paragem nº 5710), este autocarro efetua paragem em 17 pontos da cidade, percorrendo os passeios da Infanta Isabel e do Prado, as praças de Cánovas del Castillo e de Cibeles, as ruas Alcalá, Gran Vía, Princesa e a praça de Moncloa, até chegar ao ponto final do percurso em Moncloa, na rua Arcipreste de Hita. No sentido Moncloa-Atocha existem 15 paragens intermédias, realizando-se o mesmo trajeto no sentido inverso.

A frequência horária desta linha é de um autocarro cada sete ou oito minutos durante os dias úteis, na faixa horária de maior procura. A linha funciona desde as 07:00 h, a partir de ambas as paragens terminais, até às 23:30 h para Moncloa, e às 23:00 h para Atocha.

Linha 002 ‘Puerta de Toledo-Argüelles’

A segunda linha zero, a 002, é também uma linha zero emissões e gratuita, e percorre parte do distrito do Centro desde a Puerta de Toledo até Argüelles, percorrendo diversas artérias descontínuas, ao não existir um eixo único para este percurso.

O serviço funciona das 8:00 às 21:00 h em Argüelles, e até às 20:45 h para Puerta de Toledo, com uma frequência máxima aproximada de dez minutos. Para se adaptar melhor ao trajeto, a frota desta linha conta com oito autocarros elétricos Wolta.

Linha C03 ‘Puerta de Toledo-Argüelles’

A Empresa Municipal de Transportes pôs em funcionamento a nova linha circular com zero emissões, entre a Puerta de Toledo e Argüelles, incluída na Estratégia de Sustentabilidade Ambiental Madrid 360. A linha rodeia o distrito do Centro, utilizando autocarros 100 % elétricos, e conta atualmente com 36 paragens entre a Puerta de Toledo e Argüelles.

Esta linha funciona nos dias úteis e feriados, a partir das 07:00 h em ambas as cabeceiras, e até às 23:00 h para Puerta de Toledo e Argüelles.

Paragens, app de consulta, Wifi e acessibilidade

Só é possível apanhar um autocarro nas paragens estabelecidas para o feito, onde se pode consultar o itinerário de cada linha. Além disso, muitas paragens dispõem de ecrãs de informação que indicam o tempo de espera para cada linha.

Para parar um autocarro é necessário fazer um sinal preciso com a mão, com a suficiente antecedência para que o condutor do autocarro se aperceba da sua intenção. Uma vez no interior do autocarro, o condutor só deterá o veículo no caso de algum dos passageiros assim o solicitar, premindo o botão de paragem

A EMT conta com a aplicação Mi autocarro que permite saber que autocarro apanhar para chegar a qualquer ponto da cidade, e os tempos de espera previstos. Além disso, todos os autocarros da EMT dispõem de rede Wifi gratuita.

Não é permitido viajar com animais nos autocarros da EMT, salvo no caso dos cães-guia ao serviço de pessoas invisuais, ou acompanhados dos seus treinadores, e também no caso de animais domésticos de pequeno porte, sempre e quando sejam transportados pelos donos, num contentor de transporte apropriado, e não incomodem os restantes passageiros.

Para informação mais detalhada sobre o serviço de autocarros, consulte o Manual do Usuário da EMT Madrid (contém informação sobre acessibilidade, e sobre como subir ao autocarro com carrinhos ou cadeirinhas de bebé, malas, objetos volumosos, bicicletas...). 

Nova frota

A EMT encontra-se em pleno processo de renovação. As novas incorporações convivem com modelos anteriores, com diferentes plataformas e carroçarias. Para que os utilizadores dos autocarros os possam identificar rápida e corretamente, a EMT passará a diferenciar os quatro tipos de autocarros existentes, colocando etiquetas identificativas visíveis no vidro da frente do veículo.

Os autocarros incorporarão igualmente informação a bordo –no espaço da plataforma central reservado para as cadeiras de rodas – descrevendo as características de acessibilidade do modelo, isto é, as possíveis combinações que a plataforma permite, por motivos de segurança. Estes cartazes com informação para os passageiros estão a ser colocados atualmente, de maneira paulatina, em todos os veículos da frota da EMT.

Folheto sobre a acessibilidade dos autocarros da EMT

Autocarro Expresso para o Aeroporto

Este serviço de transporte une o centro da cidade ao aeroporto de Madrid-Barajas durante as 24 horas do dia, todos os dias do ano. O autocarro, denominado "Exprés del aeropuerto", percorre o trajeto em aproximadamente 40 minutos, com uma frequência de passagem de 15 minutos no horário diurno (das 06.00 às 23.30 h) e de 35 minutos em horário noturno (das 23.30 às 06.00 horas). Mais informação