Bahnhof Madrid - Puerta de Atocha - Almudena Grandes

Am 9. Februar 1851 wurde die erste Eisenbahnlinie Spaniens (Madrid - Aranjuez) eingeweiht und damit der erste Bahnhof in unserer Stadt - Atocha - der damals eine einfache Landungsbrücke aus Holz war.

1865 und 1892 wurde er ausgebaut. Aus diesen Jahren stammt das, was ihm seine Identität verleiht: das Dach über dem Hauptschiff, das nach den Berechnungen des Ingenieurs Saint-James 152 Meter lang, 48 Meter breit und 27 Meter hoch ist und eines der Bilder der Stadt, das am stärksten im Gedächtnis haften bleibt.

Seit dem Umbau durch Rafael Moneo in den Jahren von 1984 bis 1992 besteht der Atocha Bahnhof aus zwei Bereichen: dem alten und dem neuen. Der neue widmet sich dem Eisenbahnverkehr –AVE-Terminal (Hochgeschwindigkeit), Langstrecken- und Nahverkehrsnetz -, während im alten die Büros der Betreibergesellschaft RENFE, ein Shopping- und Freizeitcenter mit einem tropischen Garten, in dem über 7000 Pflanzen 400 unterschiedlicher Arten wachsen.

Von Atocha fahren vier touristische Züge ab: der Tren de la Fresa (Erdbeerzug) nach Aranjuez, der an den ersten Zug, der Atocha verließ, erinnert (der Zug besteht aus einer historischen Dampflok aus der Mitte des 20. Jahrhunderts, zwei Waggons aus den 1960er-Jahren und vier Wagen, die zwischen 1914 und 1930 gebaut wurden) sowie dem Cervantes-Zug, mit dem Sie Alcalá de Henares, die Geburtsstätte des Autors von El Quijote kennenlernen können.